AGV小車是自動(dòng)化生產(chǎn)線上中必不可少的關(guān)鍵的自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備，AGV小車根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)物料運(yùn)轉(zhuǎn)需求，輕松運(yùn)載車間物料，把貨物裝載在AGV小車上，可實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化高效搬運(yùn)，多臺(tái)AGV小車配合使用可組成裝配線，代替流水線，形成柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。現(xiàn)階段已在電子、電商分揀、煙草、汽車、化工、醫(yī)藥、冶金等領(lǐng)域獲得了普遍的運(yùn)用。

一、電子生產(chǎn)線物料運(yùn)轉(zhuǎn)及上下料

AGV在應(yīng)用于電子生產(chǎn)線的上下料的運(yùn)輸，車間與倉庫間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)以及作為產(chǎn)線裝備作業(yè)的移動(dòng)平臺(tái)，基本功能是A點(diǎn)到B、C、D點(diǎn)等間的往復(fù)輸送，如果有多臺(tái)米克力美AGV一起協(xié)作還需考慮上調(diào)度系統(tǒng)、叫料系統(tǒng)、交通管制系統(tǒng)等中央管理控中叉車AGV的速度基本趕上有人駕駛的叉車速度，可以直接進(jìn)入貨車上下貨，AGV在廠房與廠房間穿梭，突破室內(nèi)與室外等環(huán)境因素的限制。

二、電商倉儲(chǔ)智能揀選中心

倉儲(chǔ)系統(tǒng)接受電商平臺(tái)傳來的訂單信息，根據(jù)訂單信息給出最優(yōu)的揀貨方案，然后由AGV系統(tǒng)指派的AGV小車頂起訂單貨品所在貨架自動(dòng)搬運(yùn)到操作臺(tái)，工作人員根據(jù)訂單信息將指定貨位的貨品取下。AGV系統(tǒng)管控多臺(tái)米克力美AGV小車有序地將指定貨架運(yùn)送至指定工作臺(tái)，工作臺(tái)完成揀選后再將貨架送回原來的位置。這樣商品的揀選不再是人追著貨架跑，而是由AGV小車頂起貨架自動(dòng)有序跑到揀貨人這里。

三、對(duì)環(huán)境有特殊要求的煙草企業(yè)

對(duì)于搬運(yùn)作業(yè)有清潔、安全、無排放污染等特殊要求的煙草行業(yè)中，AGV的應(yīng)用也受到重視。在國內(nèi)的許多卷煙企業(yè)，如青島頤中集團(tuán)、玉溪紅塔集團(tuán)、紅河卷煙廠、淮陰卷煙廠，應(yīng)用激光引導(dǎo)式AGV完成托盤貨物的搬運(yùn)工作。

四、郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場

在郵局、圖書館、碼頭和機(jī)場等場合，物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運(yùn)作業(yè)過程單一等特點(diǎn)，AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場合的搬運(yùn)要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國在1990年于上海郵政樞紐開始使用AGV，完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉庫這一重復(fù)性工作。無人搬運(yùn)車。

五、危險(xiǎn)場所和特種行業(yè)

在軍事上，以AGV的自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ)集成其他探測和拆卸設(shè)備，可用于戰(zhàn)場排雷和陣地偵察，英國軍方正在研制的MINDER Recce是一輛偵察車，具有地雷探測、銷毀及航路驗(yàn)證能力的自動(dòng)型偵察車。在鋼鐵廠，AGV用于爐料運(yùn)送，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。在核電站和利用核輻射進(jìn)行保鮮儲(chǔ)存的場所，AGV用于物品的運(yùn)送，避免了危險(xiǎn)的輻射。在膠卷和膠片倉庫，AGV可以在黑暗的環(huán)境中，準(zhǔn)確可靠的運(yùn)送物料和半成品。AGV小車。

在自動(dòng)化領(lǐng)域，霸特爾AGV的應(yīng)用可以幫助企業(yè)提高工作效率，減少人員失誤引起的安全事故，在節(jié)能、增產(chǎn)方面顯而易見。然而正因?yàn)闊o人化的技術(shù)特點(diǎn)也為AGV技術(shù)支撐下的移動(dòng)設(shè)備增添許多新的應(yīng)用特點(diǎn)。在高危場所，不適易人干預(yù)的環(huán)境中，自動(dòng)化是理想的解決方案。此外AGV設(shè)備的決對(duì)忠誠，作為銀行金庫搬運(yùn)也是在適合不過了。