近年，中國物流業發展迅猛，搬運車作為重要的物流搬運設備，在整體經濟增長放緩的大環境下成為國內裝備行業里閃耀的一顆明星，行業蓬勃發展的背后。可喜的是中國搬運車的技術創新能力和水平大幅度提升、節能減排，綠色制造成果豐碩，智能化、信息化發展取得成效，數字化智能化制造不斷推進，企業開始高度重視產品售后服務，積極為用戶提供整體解決方案，提升服務促進產業鏈的發展。現從七大技術參數來分析搬運車行業概況。

　　搬運車行業概況分析，空車重量又稱自重，是指完全裝備好的搬運車質量，以kg計。搬運車自重表示搬運車質量的技術指標。

　　手動油桶搬運車的常見故障

　　1、主液壓缸提升速度緩慢、無力或無動作

　　(1)油箱油位過低，或油箱內濾油器堵塞使吸油不足，同時還會出現抖動、異響，導致液壓缸升力不足。添加液壓油，徹底清洗濾油器和保持油液清潔。

　　(2)該系統使用80型雙齒輪泵，長期工作會使泵內部磨損泄漏，流量達不到90%的要求。應研磨修復或更換密封件。

　　(3)在更換液壓泵時，將吸油口誤認為是排油口，液壓泵反轉，壓力不足，應及時改正。另外，維修液壓系統時拆卸液壓泵使其內部油液流出，在裝配前必須往泵內注入同樣的液壓油且不斷轉動泵體使其充滿，否則將燒毀液壓泵。

　　(4)進油管密封不良，老化變形易被吸扁，及時擰緊或更換優質管。

　　(5)安全閥開啟壓力過低(<15.5MPa)，不能盲目對總安全閥進行調整，須拆卸安全壓力閥，檢查導錐閥中彈簧是否斷裂、主油閥是否卡死以及錐形進油閥是否靈活、阻尼孔是否堵塞。如果均無問題，再對安全閥開啟壓力進行調節，方法為：在系統上安裝一只壓力表，加額定載荷120%的負載，調整多路換向閥中的溢流閥，當叉車提升貨物達到似起非起時，此時壓力應為16.0MPa。否則，應對其中一個換向閥進行換向，切斷溢流閥卸荷口，使其處于工作狀態，然后旋轉調整螺釘，直至達到所需壓力值為止。

　　(6)多路換向閥中，O形圈老化、變形或磨損，閥桿出現磨損等，都會使其泄漏;若閥芯和閥套磨損嚴重，還會造成內泄，應更換。條件允許也可對閥芯表面鍍鉻，然后與閥套配對研磨，使其配合間隙達到6～12?m。

　　(7)主液壓缸活塞密封環、油封損壞造成內漏，可將主液壓缸降到底，拆下回油管，提升主液壓缸，如果有大量工作油泄出，應更換活塞密封件。

　　2、操作沉重或不到位

　　操作沉重，一般為連接機構發卡或損壞所致，應查明并調整修復。操縱桿不回位，一般為回位彈簧斷裂或連接脫落，應更換彈簧，調整連接機構。操縱桿不到位，應查明并調整。CPCD5T-8T分流閥出現故障，也會造成提升叉無動作，應檢修。

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