防爆叉車改造是一個復雜且需要高度專業化的過程，主要需要注意以下問題：

一、電氣系統防爆處理

1. 電機選擇：

• 直流馬達：由于直流馬達有碳刷，工作時會產生火花，因此必須采用隔爆型結構進行改造。
• 交流馬達：交流馬達無碳刷，因此可采用隔爆型或增安型結構?？紤]到增安型結構簡單、制造加工容易、制造成本低、維護方便，建議優先采用增安型結構進行改造。

2. 控制器和電線電纜：必須采用防爆設計，確保電氣系統在任何情況下都不會產生引發爆炸的條件。

3. 電池：應采用密封的防爆電池，避免電池泄漏和爆炸。電池插頭也必須采用隔爆型插頭，并設置防止正負極誤插的結構，以防止插頭插接不可靠時產生火花。

4. 電氣控制系統：

• 對安裝位置有要求的電氣元件（如操作手柄的按鈕、限位開關等），應保持其安裝位置不變，并根據其信號類型選擇合適的安全柵格進行本安處理。
• 對電磁閥通常有兩種防爆處理方法：一種是用防爆電磁閥代替，另一種是將電磁閥改裝成防爆型（常采用澆封型），前者成本高于后者。
• 對安裝位置沒有特殊要求的電氣元件（如顯示器、控制器等），改造成防爆型不太經濟，通常將其安裝在隔爆型電氣箱中進行隔爆處理。
• 保留部分原車的電氣控制系統元件，同時增加滿足國家標準要求的防爆控制點的電氣控制元件、實現防爆控制點自動監控和自動報警功能的元件，以及實現方便檢修和使用的功能元件。

二、內燃機防爆處理

對于內燃防爆叉車，其內燃機可能經過特殊改造，以減少尾氣排放中的火星和高溫，從而降低爆炸風險。

三、其他防爆措施

1. 控制柜：需要采用防爆設計，以防止內部電氣元件引發爆炸。
2. 防靜電措施：叉車表面應采用防靜電涂層，以防止靜電積聚引發爆炸。
3. 照明和信號裝置：應符合防爆標準，以減少點火源的風險。

四、制定改造方案

1. 結合原車實際情況：在制定防爆改造方案時，必須結合電動叉車的實際情況，盡可能利用原車的現有資源，在現有資源的基礎上進行防爆改裝設計，以達到節約成本的目的。
2. 遵循防爆標準：防爆叉車的改造應遵循嚴格的國際防爆標準，如ATEX、IECEx等，確保改造后的叉車符合相關安全標準。

五、選擇專業團隊

改造工作應由專業的施工團隊進行，確保改造質量和安全性。選擇防爆叉車改裝廠商時，需考察其是否擁有國家相關部門頒發的資質認證，如“國家級儀器儀表防爆安全監督監測站”認證、“國家防爆產品質量檢驗檢測中心（天津）”認證等。

綜上所述，防爆叉車改造需要從電氣系統防爆處理、內燃機防爆處理、其他防爆措施、制定改造方案以及選擇專業團隊等多個方面進行全面考慮和細致處理。