軌道式電動平板車，在通常的情況下，都是沿直線軌道運行。只有在某些特殊情況下，由于安裝場地的限制或者由于使用的實際需要，有時也要求 軌道電動平車能夠通過彎道在曲線軌道上運行 。

常規的大型設備運輸軌道車運行機構無法滿足這一要求，必須采用特殊設計制造的轉彎車間過跨車運行機構．由于過跨車間 的具體情況不同，所采用的轉彎彎道參數也各不相同．河南帕菲特工程師根據對于最小轉彎半徑和最大脫軌量的計算。

設計出一臺在圓弧轉彎軌道上運行的軌道平板車，其主要采用雙電機差速運行，等手段來實現軌道車能在C型，S型U型彎上運行。這是工程師自主設計的轉彎式電動軌道車，這標志著對于圓弧轉彎軌道電動平板車的技術突破，從而真正解決電動平車在圓弧軌道上運行的難題，對于車間運輸方案而言，這將是車間過跨車運輸方案的一次延伸。