叉車改造主要看你改造什么東西,換個座椅,加個雨棚,還是防爆改造，如果前者，不需要資質，如果后者肯定需要相關資質的單位才可以改造。

擅自改裝車輛有極大的安全風險，對車輛本身也會造成難以修復的傷害，難以保障使用安全,任何機動車輛都是一個有機的整體，各零部件之間必須相互匹配，一味地提高轉速，但是其傳動系、制動系和轉向系等零件的性能適應不了，便無法保障使用安全，超速行駛極易引發車禍。

此外，任何零部件的機械強度都是有限的,改裝后增加了機件的負荷，往往超過原設計的承載能力，將大大縮短零件的使用壽命，甚至引發機械事故。

另外，根據《機動車運行安全技術條件》規定，叉車不納入該標準中的輪式專用機械車，由于叉車其燈光、制動、車速等方面均不符合機動車上路的標準，叉車因此不能領取機動車輛牌照，不得上道路行駛。根據叉車的外形結構及主要技術參數特點，叉車屬于單位內部使用的一種專用特種設備,叉車在進行上路轉移時，必須通過其它運輸車輛裝載。

私自更改叉車屬于違法行為，違反《安全生產法》和《特種設備安全法》。特種設備的制造和鑒定都需要有資質的單位執行，用人單位私自更改相關性能，一方面年檢不能通過，另外被安監局查到會處罰的很重。

現在只能由相應制造資質的廠家來改造，出改造合格證,沒有資質的改造，監察機構愿意的話可以來直接罰你非法改造。但鑒于叉車頂層設計管理上的混亂，監察機構一般也不會太較真，不會像鍋爐，電梯那樣嚴謹。所以，改造完成后，特檢院如果關系好的話，可以按普通叉車檢驗。