1868年：Yale 成立了Yale鎖具制造有限公司(美國)，后來更名為Yale and Towne Manufacturing Co。

1890年，Caterpillar(卡特彼勒)：卡特彼勒(美國)由本杰明·霍爾特(Benjamin Holt)和丹尼爾·貝斯特(Daniel Best)創(chuàng)立。

1896年，斗山：斗山集團(韓國)成立。

1898年，Baker(巴克爾)：巴克爾汽車公司(美國)成立，旨在生產(chǎn)電動汽車。不久，Baker將其產(chǎn)品線擴大到包括電動叉車。

1901年，Allis-Chalmers：Allis-Chalmers公司(美國)成立。

1903年，Allis-Chalmers：Allis-Chalmers收購了Bullock Electric Company。

1907年，Linde：林德空氣產(chǎn)品公司(德國)成立。

1915年，Lewis-Shepard在美國馬薩諸塞州的沃特敦成立。

1917年，小松：成立小松鐵工廠(日本)，后于1921年更名為小松有限公司。

1919年，克拉克(Clark)：克拉克牽引車公司(美國)成立，是克拉克裝備公司的一個部門。

1919年，Towmotor：Towmotor公司(美國)成立。

1920年代，海斯特(Hyster)：建立了海斯特(美國)的母公司，即Electric Steel Foundry和Willamette Iron&Steel Works。

1920年，三菱：Ohte-Shokai KK的芝浦工廠成立，作為三菱造船有限公司的子公司，該公司最終成為三菱重工業(yè)有限公司(日本)。

1922年，雷蒙德：雷蒙德公司(美國)成立。

1926年，豐田汽車：豐田自動織機廠有限公司(現(xiàn)為豐田工業(yè)公司)開始制造自動織機。

1929年，林德：林德接管了德國發(fā)動機和拖拉機制造商Güldner-Motoren-Gesellschaft。

1930年代，耶魯：耶魯在德國收購BKS叉車。

1930年，雷蒙德。雷蒙德以里昂的名字制造了第一個物料搬運產(chǎn)品。

1934年，海斯特(Hyster)：Electric Steel Foundry和Willamette Iron&Steel Works合并為Willamette Hyster Company，并生產(chǎn)了早期的跨式叉車模型。

1942年，CESAB：CESAB(意大利)成立。

1943年，Cascade：Cascade Manufacturing Co.(美國)成立。

1944年，海斯特(Hyster)：威拉米特·海斯特(Willamette Hyster)公司更名為海斯特(Hyster)公司。

1945年，Crown：Crown設(shè)備公司(美國)成立。

1946年，英國電信：BT叉車(瑞典)成立。

1947年，現(xiàn)代：現(xiàn)代集團(韓國)成立。

1949年，中醫(yī)：東洋載體制造有限公司(日本)成立。

1950年，Prime-Mover：Prime-Mover公司(美國)由愛荷華州的Home-O-Nize公司成立。

1952年，小松：小松收購了Ikegai汽車制造公司和Chuetsu電化學(xué)公司。

1952年，三菱：將三菱更名為三菱日本重工有限公司。

1953年，永恒力公司：H. Jungheinrich&Co. Maschinenfabrik(德國)成立。

1953年，Allis-Chalmers：Allis-Chalmers收購了Buda Engine Co.，在其產(chǎn)品線中增加了柴油發(fā)動機。

1956年，豐田汽車：豐田汽車公司(日本)推出了第一款叉車LA 1噸卡車。

1956年，Towmotor：Towmotor收購了Gerlinger Carrier Company。

1957年，日產(chǎn)：生產(chǎn)了第一臺日產(chǎn)(日本)叉車。

1958年，合力： 安徽合力(中國)成立。

1960年代，斗山：韓國機械有限公司開始進口叉車，這是國家機械擴建項目的一部分。

1962年，漢拿：現(xiàn)代國際公司成立。

1963年，耶魯大學(xué)：耶魯大學(xué)與伊頓制造公司合并。

1963年，Towmotor：Towmotor收購了俄亥俄州齒輪公司。

1965年，卡特彼勒，牽引電機公司：牽引電機成為卡特彼勒拖拉機公司的全資子公司。

1968年，海斯特(Hyster)收購了Lewis-Shepard(美國馬薩諸塞州)。

1976年，TCM：TCM America(MBK)，Inc.成立。

1976年，斗山：Korea Machinery合并為Daewoo Heavy Industries Ltd.。

1977年，林德貝克(Baker，Linde)：林德(Linde)收購了貝克材料處理公司(Baker Material Handling Corporation)。貝克叉車零件現(xiàn)在被稱為林德叉車零件。

1978年，漢拿：現(xiàn)代國際公司更名為漢拿集團(韓國)。

1980年代，Allis-Chalmers：面對快速的經(jīng)濟變化，Allis-Chalmers開始出售其一些子公司。

1980年，葫蘆：叉車交易所在伊利諾伊州芝加哥市郊成立。

1983年，海斯特(Hyster)：海斯特關(guān)閉了波特蘭OR制造工廠。

1984年，Hyster：Hyster公司被ESCO Corporation收購。

1984年，林德：林德收購了法國最大的叉車制造商Fenwick。

1985年，耶魯：耶魯被NACCO Industries，Inc.收購，并成立了耶魯材料處理公司。

1985年，小松：小松美國制造公司和小松美國工業(yè)有限責(zé)任公司均在美國成立。

1986年，Cascade：Cascade與中國廈門叉車公司(廈門-Cascade Corp.，Ltd.)合資。

1988年，豐田汽車：與豐田汽車公司合資成立的豐田工業(yè)設(shè)備制造有限公司(TIEM)在印第安納州成立。

1988年，TCM：TCM Manufacturing USA，Inc.成立。

1988年，卡爾瑪(Kalmar)：卡爾瑪(Kalmar)接管了Allis Chalmers叉車業(yè)務(wù)，有效地終止了Allis Chalmers在叉車行業(yè)的品牌名稱。

1988年，Prime-Mover：Prime-Mover被瑞典BT Industries AB收購。

1989年，Hyster：Hyster公司被NACCO Industries，Inc.收購。

1989年，林德：林德收購了英國叉車制造商LansingBagnall。

1992年，耶魯大學(xué)：耶魯歐洲材料處理有限公司成立。

1992年，三菱卡特彼勒：卡特彼勒和三菱重工共同組建了三菱卡特彼勒叉車美國有限公司(MCFA)。

1993年，日產(chǎn)：成立日產(chǎn)叉車北美公司。

1993年，小松：在日本和美國分別成立了小松康明斯發(fā)動機有限公司和康明斯小松發(fā)動機公司。

1994年，耶魯大學(xué)海斯特市：NACCO Materials Handling Group，Inc.(NMHG)成立。

1994年，葫蘆：叉車交易所收購了布魯克林的Silent Hoist and Crane公司。它更名為Hoist Liftruck Manufacturing，Inc.(美國)。

1994年，永恒力。永恒力收購英國的Boss集團。

1995年，豐田汽車：與豐田汽車公司和Manitou BF合資在法國成立的豐田工業(yè)設(shè)備有限公司(TIESA)。

1997年，BT，雷蒙德市：Raymond Corp.被BTIndustries AB以3.53億美元的價格收購，并成立了BT Raymond。

1997年，漢拿：漢拿在1997年亞洲金融危機的壓力下倒閉。

1998年，克拉克：克拉克物料搬運公司收購了韓國三星叉車公司。

1998年，Allis-Chalmers：剝離了其余的Allis-Chalmers制造公司。

1998年，Combilift：Combilift在愛爾蘭成立。

1999年，卡爾瑪(Kalmar-AC)：卡爾瑪將1988年收購的前Allis Chalmers業(yè)務(wù)部門出售給小松。卡爾瑪仍然是大型起重車/前移式堆垛機專家。小松試圖以Tusk品牌名稱銷售產(chǎn)品，但最終于2010年停產(chǎn)。

2000年至今

2000年，BT，豐田：豐田收購了瑞典的BT Industries AB。

2000年，小松：小松與林德集團在起重卡車的生產(chǎn)和銷售方面建立了全球合作關(guān)系，并同意將小松叉車有限公司與兩家公司合資。

2000年，小松：小松收購了Hensley Industries，Inc.。

2000年，CESAB，豐田：豐田工業(yè)集團收購CESAB。

2000年，Hoist：Hoist收購Elwell-Parker。

2001年，葫蘆：葫蘆收購了Schreck和Autolift。

2003年，克拉克：克拉克物料搬運公司被韓國Young An Hat Company收購。

2004年，通力：KCI科尼收購SMV。

2005年，斗山：斗山收購了大宇重工。

2005年，豐田：豐田材料處理集團(TMHG)成立。

2006年，林德(Linde)：林德材料處理從林德集團(Linde Group)脫離，并成為KION集團的一部分。然后，KION集團被Kohlberg Kravis Roberts&Co.和Goldman Sachs Group Inc.收購。

2006年，Prime Mover：英國電信決定停止提供Prime Mover品牌。

2006年，聯(lián)合聯(lián)絡(luò)組：聯(lián)合聯(lián)絡(luò)組過渡到豪士科什所有權(quán)。

2006年，布爾加斯(Bourgas)收購了Balkancar公司70%的股份。

2007年，日產(chǎn)：日產(chǎn)叉車收購了Atlet AB。

2007年，小松：小松叉車有限公司是集成小松買斷合資公司的林德的一部分之后，到小松工具有限公司(歷時7年見2000年以上的)。

2007年，斗山：斗山收購了美國山貓。

2007年，斗山：斗山為山貓創(chuàng)建了5000萬美元的公司，并完成了對山貓的收購。

2007年，卡爾瑪：卡爾瑪收購了CVS。

2008年，曼尼通(Manitou)：曼尼通以友好交易方式收購了蓋爾(Gehl)。

2008年，特雷克斯(Terex)：特雷克斯(Terex)收購了Fantuzzi。

2008年，特雷克斯(Terex)：在特雷克斯(Terex)宣布了一些挫折和擔(dān)憂之后，該公司完成了收購并應(yīng)對增長放緩。

2009年，EP：EP收購BIGJOE，并成立BIGLIFT，LLC。

2009年，TCM：TCM Corporation成為日立工程機械有限公司的子公司。

2010年，永恒力：永恒力與三菱卡特彼勒叉車美國公司達成協(xié)議，向美國MCF網(wǎng)絡(luò)提供狹窄的過道和對講機設(shè)備。

2011年，UniCarriers：UniCarriers Holdings Corporation(日本)成立。

2012年，耶魯大學(xué)海斯特市：Hyster-Yale Materials Handling，Inc.成立，是NMHG(NACCO Industries，Inc.)的分支機構(gòu)。

2012年，日產(chǎn)，TCM，UniCarriers：日產(chǎn)叉車有限公司和TCM Corporation加盟UniCarriers Group。

2012年，林德：濰柴動力成為凱傲集團的投資者。

2012年，卡斯卡特被豐田工業(yè)公司收購。

2014年，UniCarriers：UniCarriers收購了荷蘭叉車銷售公司CrepaBV和新英格蘭工業(yè)卡車公司。

2014年，豐田：豐田將收購Tailift。

2015年，永恒力：永恒力收購MIAS Group。

2015年，三菱，UniCarriers：三菱重工有限公司收購UniCarriers，試圖與豐田和世界頂級叉車制造商KION Group競爭。

2015年，Toyota，Hoist：Hoist和Toyota與Toyota Material Handling(USA)簽訂了自有品牌協(xié)議。

2016年，美國海斯特-耶魯集團和Balyo公司簽署機器人叉車合作協(xié)議。

2016年，海斯特-耶魯物料搬運設(shè)備集團宣布收購澳大利亞Speedshield科技有限公司。

2016年，海斯特-耶魯物料搬運設(shè)備集團宣布收購意大利上市公司博索尼。

2016年，凱傲集團將通過收購德馬泰克(Dematic)成為內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

2017年，特雷克斯完成物料搬運及港口解決方案事業(yè)部的剝離。

2017年，永恒力與三菱卡特彼勒叉車北美公司MCFA成立合資企業(yè)“ICOTEX”。

2017年，豐田自動織機株式會社設(shè)立新的業(yè)務(wù)——宣布收購Bastian Solutions系統(tǒng)公司。

2017年，豐田工業(yè)集團收購荷蘭Vanderlande。

2017年，曼尼通集團收購特雷克斯印度公司。

2017年，引領(lǐng)世界的新公司起航，新公司“三菱LOGISNEXT株式會社 “成立”。

2018年，凱傲集團與浙江中力機械同意達成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

2018年，海斯特- 耶魯物料搬運集團公司完成對浙江美科斯叉車有限公司控股權(quán)益的收購。

2018年，巨星科技12億收購歐洲專業(yè)存儲設(shè)備第一品牌Lista。

2019年，豐田叉車收購美國Hoist重叉公司。

2019年，永恒力集團將收購德國企業(yè)ISI自動化公司的多數(shù)股權(quán)。