兩級(jí)門(mén)架由內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架構(gòu)成，掛在叉架上的貨叉和叉架一起借助叉架滾輪沿內(nèi)門(mén)架上下移動(dòng)，造就貨物起升或上升。內(nèi)門(mén)架靠起升油缸驅(qū)動(dòng)乘載，亦由滾輪導(dǎo)向。

門(mén)架后方的兩側(cè)另設(shè)彎曲油缸，可使門(mén)架前傾或后仰(門(mén)架僅次于前傾角約3~6后仰角約為10~13)，以利叉取和堆滿貨物。

每款叉車(chē)的參數(shù)是不一樣，具體還是要看你買(mǎi)哪家的叉車(chē)。

叉車(chē)外門(mén)架的傾斜角是多少合適

一般叉車(chē)的門(mén)架傾斜角度，有12/12的，也有6/12的，6就是收回的角度，12就是前傾的角度，每個(gè)品牌的車(chē)都是不一樣的，其實(shí)傾斜角度大了也沒(méi)有太大的影響，一般我們用的時(shí)候6度的角度就能狗正常的工作了。有時(shí)候12度的角度也是用的到的，像貨很散，或者是很滑的，就需要大的角度了。

叉車(chē)門(mén)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

第一：體積輕盈，便于運(yùn)送。

第二：結(jié)實(shí)，需要萃取重物。

第三：無(wú)法要擋視線，最差設(shè)計(jì)成半透明的。

叉車(chē)門(mén)架是一種叉車(chē)工作裝置， 提高貨物的機(jī)構(gòu)，又稱作門(mén)架。由內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和彎曲油缸等構(gòu)成。

叉車(chē)門(mén)架可制成兩級(jí)或多級(jí)，少見(jiàn)的普通叉車(chē)多使用兩級(jí)門(mén)架。少見(jiàn)的有三節(jié)全權(quán)利門(mén)架 兩節(jié)全權(quán)利門(mén)架 兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架，其中全權(quán)利門(mén)架因其可進(jìn)貨柜工作，我們又通常稱作進(jìn)口商柜門(mén)架。